Memoir　-風の向くまま、気の向くまま-

Memoir　-風の向くまま、気の向くまま- http://tomosq.blog.shinobi.jp/ 休みの日を利用した自転車生活の一部を紹介していきます（移転前 http://blog.goo.ne.jp/tomo_sq/） Wed, 03 Jun 2015 00:27:36 GMT ja © Ninja Tools Inc. 【近況報告】ノンビリ自転車活動してきましたが
生活拠点を2012年末から茅ヶ崎へと移しました

つづきはこちら]]> Weblog http://tomosq.blog.shinobi.jp/weblog/%E3%80%90%E8%BF%91%E6%B3%81%E5%A0%B1%E5%91%8A%E3%80%91 Wed, 03 Jun 2015 00:27:36 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/125 再開
長らく放置してましたが
また自転車乗る機会が少し増えてきたので

ボチボチ再開していこうかと思います

以前に比べるとかなりゆるゆるとなりますが、よろしくお願いします]]> Weblog http://tomosq.blog.shinobi.jp/weblog/%E5%86%8D%E9%96%8B Wed, 03 Jun 2015 00:06:23 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/124 MTB　故障時間があるときにショップに相談に行ったのですが・・・

ハンガーとディレイラーに不具合が・・・

ディレイラーを支えるネジ部（写真○部）が折れており
また、ディレイラーを据え付けるハンガーも曲がっているという。。。

ギアを一番軽くするとチェーンの脱落があるとか
これまでも微妙な予兆は確かにあったんですが・・・・

よもや結構なダメージとは思いませんでした　orz

折れたきっかけは駐輪場に停めてたときに
ぶつけられたかなにか何でしょうが・・・

もともと実家を出る時には置いていくつもりだったので
今回の修理費（ブレーキの油圧調整もあるので賞味2万弱）と相談して
結局修理はしないことになりました。

友達経由で、自分でいじってくれる人に引き取ってもらうことになりました。

基本通勤と近隣ブラリで4年弱、ですか

ＭＴＢの楽しさを教えてくれた一台なのでさみしさもあります

さようなら、と、ありがとう　ですね。

これからの通勤はBD-1でになりそうです

]]> MTB http://tomosq.blog.shinobi.jp/mtb/mtb%E3%80%80%E6%95%85%E9%9A%9C Mon, 28 May 2012 12:40:35 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/123 大岡川の桜を見ながら‥‥

大岡川は日ノ出町あたりからは桜が多く、やっぱり綺麗ですね

圧巻なのはやはり弘明寺～南太田の区間です
もう葉桜もぼちぼちありましたがまだまだ綺麗でした
今夜が最後の桜見頃でしょうか

通勤しながら足の鈍りを実感したので、しっかり慣らしていこうとおもいます]]> Weblog http://tomosq.blog.shinobi.jp/weblog/%E5%A4%A7%E5%B2%A1%E5%B7%9D%E3%81%AE%E6%A1%9C%E3%82%92%E8%A6%8B%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89%E2%80%A5%E2%80%A5 Fri, 13 Apr 2012 00:13:33 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/122 【ローラー台】ミノウラ　VFS

使っているのはミノウラのVFSです。（2008年頃購入）
現在はもうすでに生産終了なようですね
http://www.minourausa.com/japan/trainer-j/tire-j/vfs150-j.html

つづきはこちら]]> ウェア・オプション http://tomosq.blog.shinobi.jp/%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/%E3%80%90%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E5%8F%B0%E3%80%91%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%80%80vfs Wed, 28 Mar 2012 15:51:01 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/121 富士ヒルクライム2012 エントリー

本日3/18　正午よりエントリーだったわけですが・・・

出かけて帰宅して確認したときにはすでにエントリーは終了

今年に限ったわけではないですが
相変わらず埋まるの早いですねー

今年は休日のエントリーだったので
時間帯が合わないとほぼ抽選に間に合わないという具合に

ファンライド年間購読者の事前エントリーというのはあったようですが…
土日のエントリーになるなら、募集の集中とか考えて２次制エントリーにして
２回目枠は抽選・・・とかできればいいのになー　と思います。

ヒルクライムは気軽に参加できるので参加に踏み切りやすいですが
場所が場所なのと、前日エントリーで宿泊を伴うなど
参加そのもの以外にハードルを感じます

過去3年参加してたので
今年はすこし休憩、といった年になりそうです。

富士でなくとも、意識的に足は作っていくようにしよ～と

]]> Weblog http://tomosq.blog.shinobi.jp/weblog/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A02012%20%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC Sun, 18 Mar 2012 14:32:28 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/120 お久しぶりねの・・・
昨年秋に足を痛めて以来、自転車が御無沙汰でした^^;
ブログへ足を運んでいただけた方には申し訳ありません

一応はBD-1やCarry Meでちょい乗りくらいはしてましたが
とりあえず足の痛みが引くまでと思ってたら大分長引いてました

大分気候も春めいてきたので徐々にコンディションあげていきたいと思います

というわけで、ブログ更新も続けていきたく　よろしくおねがいします　m(_ _)m]]> Weblog http://tomosq.blog.shinobi.jp/weblog/%E3%81%8A%E4%B9%85%E3%81%97%E3%81%B6%E3%82%8A%E3%81%AD%E3%81%AE%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB Sun, 18 Mar 2012 14:22:07 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/119 あれ？故障？ペダルが走行中にボルトがゆるみバラけてしまいました

Crankbrothersの　5050Xは2色のプレート（計4枚）を互い違いにかませて
それぞれをボルトで固定して1枚のペダルにしているのですが
今回、走ってる途中にカチャカチャいうなと思ったら
そのボルトが3本なくなっていました

今回バラけたのは左だけで、そんな極端にゆるんで外れたりするのかなー？、とは思いますが
とりあえずは修理自体は簡単なようなのでボルトを今度買ってこようと思います
（1.5mm × 7mm）

ちょっと調べてみたらいろんな色のプレートがばら売りされているので
自転車のカラーリングいじるのも楽しいかもしれませんね
（私のMTBはもともとブルーなので今の色からいじらないとは思いますが）

]]> MTB http://tomosq.blog.shinobi.jp/mtb/%E3%81%82%E3%82%8C%EF%BC%9F%E6%95%85%E9%9A%9C%EF%BC%9F Tue, 25 Oct 2011 11:24:54 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/117 三浦周遊サイクリング下見がてらブラブラっと走りにいってきました

つづきはこちら]]> サイクリング http://tomosq.blog.shinobi.jp/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0/%E4%B8%89%E6%B5%A6%E5%91%A8%E9%81%8A%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0 Mon, 10 Oct 2011 11:33:52 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/118 再フラット化最近はお蔵入り状態でした

そこで・・・

思い切ってフラットバーへ戻してみました

きっかけはロードとＢＤドロップの使いわけを考えたことでした

つづきはこちら]]> BD-1 http://tomosq.blog.shinobi.jp/bd-1/%E5%86%8D%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E5%8C%96 Tue, 30 Aug 2011 11:43:09 GMT tomosq.blog.shinobi.jp://entry/116